拉力机在工作过程中缓冲装置不起作用的排除方

更新时间:2016-12-10 来源:拉力试验机关闭

    拉力试验机的调节缓冲装置分为可调节缓冲装置和不可调节缓冲装置,我们分别介绍二个装置出现故障的排除以及解决办法:

    拉力试验机在工作过程中,为什么可调节缓冲装置不起作用?如何排除?

    在实验中,当试样断裂时或打开回油阀,油路系统中油压迅速下降,摆杆及摆锤以很快的速度回落而受到冲击力的作用。其主要原因时:
        (1)缓冲装置针尖与节流孔有间隙,没有起到节流作用。
        排除方法:拆卸转换手柄检查油针是否有划伤,可对其研磨。安装时间隙调整至摆杆及摆锤,在卸荷时能缓慢落下即可。
        (2)单向阀钢球上的销钉与钢球间的距离过大。
        排除方法:卸掉由测力油缸与回油阀之间所连接的油管,取出单向阀,重新调整两者距离在(0.2~0.4)mm之间并安装即可。
        (3)钢球在开启、关闭运动时没有导向,对阀座会产生不规则的撞击,因而易造成球阀密封面的损伤、磨耗而泄漏。另外钢球在使用一定时间后,会产生裂纹、麻坑、点蚀、表面剥落等造成密封不严。
        排除方法:取出单向阀,将阀座前面所装有的销钉、弹簧拆除,将阀座座面清洗干净,然后把质量、精度完好的钢球用套管抵在阀座上,用手锤轻轻敲击套管一钢球,使阀座上形成一条不问断的密封窄带(即凡而线),再更换质量、精度完好的钢球即可。如果磨损轻微,还可用一根短套管作为专用拉杆,并在橡胶拉力试验机拉杆端部用焊锡接一个标准新钢球,对球阀阀座进行研磨,直至接触吻合、阀座上拉出几条线为止。如果阀座磨损严重,难以修复,在更换装入新的阀座以前,也应将待装新阀座加以研磨,装入泵体后,用拉杆再进行研磨直至合乎密封技术要求为止。

    拉力试验机在工作过程中。为什么不可调节缓冲装置不起作用?如何排除?

       拉力试验机的不可调节缓冲装置是安装在拉力试验机测力油缸与高压油管联结处,高压油经油管进入测力油缸推动活塞下移,当试样样断裂后载荷急剧下降,缓冲装置内的锥形阀在油压的作用下迅速堵住回路,使得液压油从锥形阀锥面上的两个油槽沟返回油箱。

        如果当试样断裂后,摆杆不能回落或回落速度过慢,从而会影响拉力试验机的正常使用。这主要是锥形阀锥面上的两个油槽沟被油污堵塞或槽沟太浅所致。

        排除方法:拆卸油管,取出缓冲装置,用汽油清洗或用什锦锉锉深油槽沟。

        如果当试样断裂后,摆杆迅速回落与档销碰撞易使摆杆产生变形,推杆与齿轮磨损。这主要是锥形阀锥面上的两个油槽沟太深,液压油流量大,缓冲装置没有起到作用。

      排除方法:用焊锡将两个油槽沟焊平,然后用水洗砂纸磨光表面后,再用什锦锉重新刻槽。

       后面我们会为大家介绍更多关于电子万能试验机,液压万能试验机,电子拉力试验机的检修方法,以及故障的排除方法,请大家持续关注。

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